Directeur, opérations intermodales et automobiles

Opportunité d'emploi

Possibilité de salaire

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Statut de l'emploi

Temps plein

Localisation

Canadian Pacific Railway
Vancouver, BC, Canada

Lieu de travail

Sur place

Description de l'offre

Joignez-vous à CPKC, le premier chemin de fer transnational en Amérique du Nord reliant les États-Unis, le Canada et le Mexique, où votre carrière fait progresser les choses et où la sécurité est primordiale. Nous relions les communautés, stimulons la croissance économique et offrons un travail enrichissant dans une culture qui valorise la diversité, la responsabilisation et la fierté. Avec des possibilités de formation, de développement et d’avancement, vous ne faites pas que bâtir une carrière : vous prenez part à quelque chose de plus grand. Ensemble, nous transportons des marchandises, rapprochons les gens et créons des changements durables. Votre avenir commence ici.

Le poste

Le directeur, opérations intermodales et automobiles, est un poste de direction clé chargé de favoriser l’excellence opérationnelle dans tous les aspects des opérations intermodales et automobiles d’un territoire attribué. Cette personne inspirera et développera une équipe très performante d’employés de CPKC, en obtenant des résultats exceptionnels en matière de sécurité, de service, d’utilisation des actifs, de gestion des coûts et de mobilisation du personnel. Dans un environnement rapide et hautement stratégique, le directeur mettra à profit ses solides compétences en leadership, son jugement sûr et son sens aigu de l’urgence afin d’optimiser le rendement, d’améliorer l’expérience client et de soutenir la croissance continue de l’entreprise.

Service : Gestion du réseau et de la capacité
Type de poste : Non syndiqué
Lieu : Pitt Meadows, Colombie-Britannique
Pays : Canada
% de déplacements : 30-40%
Nombre de postes : 1
Niveau de poste : 2
Poste ouvert à : Candidatures internes et externes

Responsabilités

  • Diriger l’exécution de la stratégie commerciale et des plans d’exploitation des terminaux intermodaux et automobiles dans le territoire attribué
  • Piloter le rendement opérationnel quotidien en atteignant les objectifs KPI de sécurité, de service, de productivité et de coûts
  • Agir comme principal point d’escalade pour les problèmes opérationnels touchant le rendement du réseau, le service à la clientèle, les opérations des terminaux et les objectifs commerciaux
  • Promouvoir une culture de sécurité, de conformité, de responsabilisation et d’amélioration continue dans tous les établissements
  • Optimiser la fluidité des terminaux et l’efficacité du réseau au moyen d’une conception efficace des trains, de la planification de la capacité et de l’affectation des ressources
  • Développer, encadrer et gérer les responsables au moyen de la gestion du rendement, du développement de carrière, de la planification de la relève et de la responsabilisation
  • Veiller à ce que les indicateurs de service des terminaux, notamment le temps d’attente des camions et les objectifs d’efficacité opérationnelle, répondent constamment aux attentes des clients et de l’entreprise
  • Gérer les relations stratégiques avec les entrepreneurs et les fournisseurs, notamment l’administration des contrats, les demandes de propositions (RFPs), la gestion du rendement et la planification des ressources
  • Superviser la sécurité des installations, la conformité réglementaire de l’équipement et les initiatives de planification des investissements afin de soutenir la croissance opérationnelle actuelle et future

Exigences

  • Diplôme d’études secondaires ou équivalence générale exigé; baccalauréat en logistique, transport, commerce ou dans un domaine connexe souhaité
  • Minimum de 7 ans d’expérience progressive dans le transport ferroviaire, les opérations de terminaux, la logistique ou un milieu connexe de direction opérationnelle
  • Connaissance approfondie des opérations ferroviaires, y compris des environnements de terminaux intermodaux et automobiles
  • Expérience avérée en leadership pour développer, encadrer et diriger des équipes diversifiées syndiquées, non syndiquées et composées d’entrepreneurs
  • Solide compréhension des conventions collectives, des relations de travail et des lois applicables en matière d’emploi
  • Permis de conduire valide
  • Passeport valide et capacité de voyager aux États-Unis sans restriction

Conditions préalables à l’embauche

Examen médical et tests de dépistage de drogues

Il s’agit d’un poste sensible pour la sécurité. Une évaluation médicale préalable à l’embauche concluante, comprenant des examens physiques, de la vision et de l’audition, ainsi qu’un résultat négatif à un test de dépistage de drogues de l’entreprise, est requise. Des tests de dépistage de drogues après l’embauche pour qualification peuvent également être requis.

Enquête sur les antécédents

  • Vérification des antécédents criminels
  • Vérification des études
  • Références professionnelles
  • Vérification du permis de conduire et des antécédents de conduite
  • Vérification du passeport

Devenir cheminot

En tant qu’employé d’une entreprise présente en Amérique du Nord, il est possible que le lieu de votre poste change en fonction des exigences organisationnelles.

Programme de chef de train pour la direction

Devenir chef de train ou mécanicien de locomotive qualifié est la meilleure façon pour un membre du personnel de direction d’apprendre les activités de CPKC. Vous pourriez devoir obtenir une certification ou conserver votre certification/qualification actuelle de chef de train ou de mécanicien de locomotive.

Avantages

  • Régime d’avantages sociaux souple et concurrentiel
  • Régimes de retraite et/ou de pension de l’entreprise concurrentiels
  • Régime d’achat d’actions par les employés
  • Régime d’incitatifs au rendement
  • Subvention annuelle pour la mise en forme
  • Programme d’études à temps partiel

ID de demande : 106548
Type d’emploi : Temps plein

Canadian Pacific Railway

Canadian Pacific Railway

Diriger les opérations des terminaux intermodaux et automobiles d’un territoire attribué, avec 30-40% de déplacements.

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