Apprenti mécanicien de remorques, quart de l’après-midi

Opportunité d'emploi

Possibilité de salaire

39 $ / h

Localisation

Challenger Motor Freight
Waterloo, ON, Canada

Lieu de travail

Sur place

Description de l'offre

Challenger fait partie du Fastfrate Group, un fournisseur nord-américain de transport et de logistique offrant des services de chargement complet (FTL) partout en Amérique du Nord, soutenus par des solutions logistiques intégrées. Grâce à ses capacités de flotte, à ses installations et à son engagement envers le service, Challenger soutient un large éventail de secteurs en assurant des opérations sûres, fiables et efficaces. Les employés font partie d’une culture axée sur le rendement, la sécurité, l’innovation et l’amélioration continue. Grâce à la technologie, à la formation et aux possibilités de carrière en conduite, exploitation, entretien, logistique et administration, Challenger offre un milieu où les personnes peuvent bâtir une carrière à long terme.

Le poste

C’est l’occasion de se joindre à une équipe où le travail contribue à la réussite des clients, des opérations et du Fastfrate Group. Le milieu valorise la collaboration, la résolution de problèmes et l’apprentissage continu.

Au sein du service de l’entretien, le mécanicien apprenti expérimenté ou mécanicien de camions titulaire d’un permis (310 T) est responsable de l’entretien quotidien et préventif et effectue les réparations requises sur les camions et les remorques appartenant à l’entreprise. La personne retenue offrira un service à la clientèle de qualité aux conducteurs, sera axée sur la sécurité et sera mécanicien de camions titulaire d’un permis (310 T) ou mécanicien apprenti expérimenté souhaitant travailler dans un environnement d’entretien de flotte.

  • Heures de travail : du lundi au jeudi, de 2:30pm à 12:00am
  • Mode de travail : sur place
  • Type de poste : non syndiqué
  • Statut d’emploi : permanent
  • Lieu de travail : 300 Maple Grove Rd, Cambridge ON, N3 E 1 B7
  • Environnement de travail : atelier d’entretien

Responsabilités

  • Examiner les instructions des bons de travail et les suivre du début à la fin.
  • Indiquer toutes les pièces utilisées et ajouter au bon de travail les commentaires concernant la réparation (problème, cause et correction).
  • Inspecter le véhicule au complet et effectuer un essai routier pour s’assurer que les réparations sont terminées.
  • Tester les systèmes et les composants à l’aide d’outils informatisés de diagnostic et d’autres appareils d’essai afin d’isoler les défaillances.
  • Informer le chef d’équipe de quart de toute autre réparation nécessaire.
  • Repérer les réparations sous garantie et remplir les documents nécessaires.
  • Effectuer les inspections de véhicules du ministère des Transports conformément aux lignes directrices du ministère.
  • Déplacer et manœuvrer l’équipement dans l’atelier d’entretien et vers d’autres destinations pour les réparations.
  • Ranger tout équipement utilisé, y compris les outils personnels.
  • Maintenir la propreté de l’atelier, vider les poubelles à la fin du quart, laver les planchers et balayer.
  • Assister aux réunions de quart au besoin.
  • Participer aux séances de formation officielles et informelles.
  • Effectuer d’autres tâches d’entretien au besoin.

Exigences

  • Certificat provincial de qualification de l’Ontario 310 T (camion), désignation interprovinciale d’une autre province, ou être en 3e année d’apprentissage.
  • Être inscrit comme 310 T auprès de l’Ontario College of Trades (OCOT).
  • 2-5 ans d’expérience antérieure comme technicien constitue un atout.
  • Permis de conduire valide de classe G exigé.
  • Posséder des outils convenables ou être disposé à les acheter avant l’embauche.
  • Connaissance des freins à air, du diagnostic électrique et de la reconstruction de selle d’attelage (5th wheel).
  • Comprendre les systèmes de contrôle des émissions, notamment les DPF, DEF, EGR et les systèmes Detroit one-box.
  • Expérience des systèmes Bendix et Meritor; expérience des fabricants OEM Freightliner, Volvo et/ou Paccar constitue un atout.
  • Expérience du remplacement d’embrayages et du diagnostic moteur avec expérience des groupes motopropulseurs intégrés constitue un atout.
  • Capacité à utiliser la technologie actuelle pour assurer la sécurité et le rendement des véhicules.
  • Souci du détail et capacité à établir efficacement les priorités et à gérer plusieurs tâches dans un environnement occupé.
  • Aptitudes en mécanique.
  • Intérêt pour l’industrie du transport.
  • Sensibilisation à la sécurité.
  • Forte orientation client.
  • Attitude proactive et initiative pour prévenir les problèmes.
  • Personne organisée, enthousiaste et professionnelle, et membre positif de l’équipe.
  • Possibilité de contribuer à l’entreprise en apportant continuellement des améliorations et en résolvant des problèmes.
  • Bonnes compétences en communication verbale et écrite, en établissement de relations et en relations interpersonnelles.
  • Volonté d’acquérir de nouvelles compétences.

Avantages

  • Un milieu de travail où apprendre, progresser et bâtir sa carrière.
  • Une culture qui encourage les nouvelles idées et l’amélioration continue.
  • Des dirigeants offrant du soutien et des conseils tout en accordant de l’autonomie.
  • Un environnement axé sur le travail d’équipe.
  • Une rémunération globale concurrentielle, comprenant des avantages sociaux collectifs et un régime d’épargne-retraite financé par l’entreprise.
  • Soutien pour les adhésions professionnelles, la formation et les certifications.
  • Taux horaire : $25.00- $39.00, selon le permis et l’expérience.
  • Allocation annuelle pour les outils et les bottes (après 1 year de service).

Nous utilisons certains outils technologiques, qui peuvent inclure l’intelligence artificielle (IA), pour soutenir le tri des candidatures; toutefois, toutes les décisions d’embauche font l’objet d’un examen humain.

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Challenger Motor Freight

Challenger Motor Freight

Effectuer l’entretien et les réparations de camions et de remorques de l’entreprise dans l’atelier de Cambridge, au quart de l’après-midi.

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