Mécanicien·ne apprenti·e de remorques, quart de l’après-midi – Challenger (Cambridge)

Le poste

Challenger, qui fait partie du groupe Fastfrate, est un fournisseur nord-américain de services de transport et de logistique offrant des services de chargement complet (FTL) partout en Amérique du Nord, soutenus par des solutions logistiques intégrées. Grâce à ses capacités de flotte avancées, à ses installations modernes et à son engagement envers l’excellence du service, Challenger soutient un large éventail de secteurs en menant ses activités de façon sécuritaire, fiable et efficace.

Les employés de Challenger font partie d’une culture axée sur le rendement, la sécurité, l’innovation et l’amélioration continue. Grâce à des technologies avancées, à de la formation continue et à des possibilités de carrière dans les domaines de la conduite, des opérations, de la maintenance, de la logistique et de l’administration, Challenger offre un milieu où les personnes peuvent bâtir une carrière à long terme.

Si vous avez besoin d’une mesure d’adaptation à n’importe quelle étape du processus de recrutement, communiquez avec accessibility@challenger.com; Challenger travaillera avec vous pour répondre à vos besoins.

C’est l’occasion de vous joindre à une équipe où votre travail a des retombées. Dans ce rôle, vous contribuerez à la réussite des clients, des opérations et du groupe Fastfrate. Vous travaillerez dans un milieu qui valorise la collaboration, la résolution de problèmes et l’apprentissage continu.

Au sein du service de maintenance, le mécanicien apprenti expérimenté ou mécanicien de camions certifié (310T) est responsable de la maintenance quotidienne et préventive et effectue les réparations nécessaires sur les camions et remorques appartenant à l’entreprise. La personne retenue offrira un service à la clientèle de qualité aux conducteurs, sera axée sur la sécurité et sera mécanicienne de camions certifiée (310T) ou mécanicienne apprentie expérimentée souhaitant travailler dans un environnement de maintenance de flotte.

• Horaire de travail : du lundi au jeudi, de 2:30pm à 12:00am
• Mode de travail : sur place
• Type de poste : non syndiqué
• Statut d’emploi : permanent
• Lieu de travail : 300 Maple Grove Rd, Cambridge ON, N3E 1B7
• Environnement de travail : atelier de maintenance

Responsabilités

• Examiner et suivre les instructions des bons de travail du début à la fin.
• Indiquer toutes les pièces utilisées et inscrire dans le bon de travail les commentaires concernant la réparation (plainte, cause et correction).
• Inspecter le véhicule au complet et effectuer un essai routier pour s’assurer que les réparations sont terminées.
• Tester les systèmes et les composants au moyen d’appareils de diagnostic informatisés et d’autres appareils d’essai afin d’isoler les défaillances.
• Informer le chef d’équipe du quart de toute autre réparation nécessaire.
• Repérer les réparations sous garantie et remplir les documents nécessaires.
• Effectuer les inspections de véhicules du ministère des Transports conformément aux directives du Ministère.
• Manœuvrer et déplacer l’équipement dans l’atelier de maintenance et vers d’autres destinations pour les réparations.
• Ranger tout équipement utilisé, y compris les outils personnels.
• Garder l’atelier propre, vider les poubelles à la fin du quart, laver les planchers et balayer.
• Participer aux réunions de quart au besoin.
• Participer aux séances de formation formelles et informelles.
• Effectuer d’autres tâches de maintenance au besoin.

Exigences

• Certificat de qualification provincial de l’Ontario 310T (camions), désignation interprovinciale d’une autre province, ou être en 3e année d’apprentissage.
• Être inscrit comme 310T auprès de l’Ordre des métiers de l’Ontario (OCOT).
• De 2 à 5 ans d’expérience professionnelle antérieure comme technicien constitue un atout.
• Permis de conduire valide de classe G obligatoire.
• Posséder les outils appropriés ou être disposé à les acheter avant l’embauche.
• Connaissance des freins à air, du diagnostic électrique et de la reconstruction de sellettes d’attelage.
• Comprendre les systèmes antipollution, notamment les DPF, DEF, systèmes EGR et systèmes Detroit one-box.
• Expérience des systèmes Bendix et Meritor.
• L’expérience des équipementiers Freightliner, Volvoand/ou Paccar constitue un atout.
• L’expérience du remplacement d’embrayages et du diagnostic de moteurs avec expérience des groupes motopropulseurs intégrés constitue un atout.
• Être capable d’utiliser les technologies actuelles pour assurer la sécurité et le rendement des véhicules.
• Avoir le souci du détail et la capacité d’établir efficacement les priorités et de mener plusieurs tâches de front dans un environnement occupé.
• Avoir des aptitudes en mécanique.
• S’intéresser à l’industrie du transport.
• Avoir le souci de la sécurité.
• Avoir un fort sens du service à la clientèle.
• Avoir une attitude proactive et prendre l’initiative de prévenir les problèmes.
• Être bien organisé, enthousiaste, professionnel et un membre positif de l’équipe.
• Avoir l’occasion de contribuer à l’entreprise en apportant continuellement des améliorations et en résolvant des problèmes.
• Avoir de bonnes compétences en communication orale et écrite, en établissement de relations et en relations interpersonnelles.
• Être disposé à acquérir de nouvelles compétences.

Avantages

• Un milieu de travail où vous pouvez apprendre, vous épanouir et bâtir votre carrière.
• Une culture qui encourage les idées nouvelles et l’amélioration continue.
• Des dirigeants aidants qui offrent des conseils tout en vous accordant de l’autonomie.
• Un environnement axé sur le travail d’équipe.
• Une rémunération globale concurrentielle, comprenant des avantages sociaux collectifs et un régime d’épargne-retraite parrainé par l’entreprise.
• Du soutien pour les adhésions professionnelles, la formation et les certifications.
• Taux horaire : 25.00- 39.00 $, selon le permis et l’expérience
• Allocation annuelle pour outils et bottes (après 1 an de service)

Toutes les candidatures sont appréciées; toutefois, seules les personnes sélectionnées pour une entrevue seront contactées.

Des outils technologiques, qui peuvent comprendre l’intelligence artificielle (IA), sont utilisés pour soutenir le présélectionnement des candidatures; toutefois, toutes les décisions d’embauche font l’objet d’un examen humain.